Telaio, carrozzeria e dispositivi dei veicoli pesanti

Allestimenti e carrozzerie

Allestire un veicolo pesante significa, di norma, installare una carrozzeria su un autotelaio. Ogni variazione del tipo di carrozzeria comporta l'aggiornamento del documento di circolazione dopo visita e prova: non basta una relazione tecnica alla Provincia o al PRA. La sovrastruttura si ancora al telaio con giunzioni a vite oppure con cravatte o cavallotti.

• Carrozzerie isotermiche e ATP: l'isolamento termico conta per i veicoli che trasportano derrate deperibili in regime ATP, con o senza gruppo frigorifero. I veicoli ATP sono classificati per trasporto specifico e hanno l'attestato ATP; non tutte le carrozzerie isotermiche lo devono avere.
• Container e casse mobili: il veicolo attrezzato solo per questo ha un telaio nudo, senza piano d'appoggio, con blocchi d'angolo twist-locks, ed è inquadrato come veicolo per trasporto specifico. Anche veicoli non dedicati, come un pianale o un cassone con blocchi d'angolo, possono trasportare container. I sistemi di bloccaggio devono risultare dal documento di circolazione; i dispositivi di movimentazione richiedono approvazione e rispettano la direttiva macchine.
• Trasporto di veicoli: è un trasporto specifico, con carrozzerie a guide carrabili e rampe di carico.
• Rifiuti urbani: anche questi veicoli sono per trasporto specifico. Hanno compattatore, alzacassonetti, possibili pedane o alloggi per gli addetti, sistemi di sicurezza per il personale, segnale di pericolo e lampeggiante. Lo scarico può essere orientato verso l'alto: modificarlo dopo l'immatricolazione richiede l'approvazione dell'UMC, il nulla osta del costruttore e la verifica della rumorosità. I pannelli posteriori possono essere installati in deroga, ma targa e luci non vanno mai occultate. L'antincastro resta ammesso anche con il volta-contenitori posteriore, che di solito sta più in alto della barra.